A 26º edição do Salão Internacional do Automóvel comemora meio século do evento. Durante 12 dias, a capital paulistana é palco do encontro entre montadoras e um público apaixonado pelas máquinas. E, nesta edição, também recorde de montadoras: são 42 (entre 180 expositores diversos), reflexo de um bom momento do setor automotivo no país. Dos cerca de 450 veículos expostos em 85 mil m² de área do Anhembi, 40% é pura novidade!

Esta é uma chance rara de ver de perto algumas das mais desejadas máquinas do mundo, entre elas a Ferrari 599 GTO, o Audi R8 Spyder e um belíssimo Bugatti Veyron Grand Sport, o conversível mais rápido do mundo (de R$ 9 milhões!). Há ainda alguns mais exclusivos, como o CCXR E100, da marca sueca Koenigsegg, à venda no Brasil por R$ 6 milhões. Dos carros nacionais, há várias novidades (as montadoras aproveitam para apresentar sua linha 2011), além das próximas gerações dos modelos de sucesso. Algumas empresas trazem soluções para o meio ambiente, como os modelos híbridos (com motor elétrico e a gasolina/diesel) e os puramente elétricos, como o Nissan Leaf, recentemente oferecido em série ao mercado japonês (e que poderá ser importado para o Brasil), o 620, da chinesa Lifan, o Mitsubishi-MiVE e os modelos de sucesso da Toyota.

A China marca presença forte, com 67 modelos importados, apostando na aceitação dos "compactos", como o Benni Mini, da Chana, o novo M100, da Effa Changhe e o QQ, da Chery.

Os carros conceito, que apresentam as soluções do futuro, ainda são em menos número, mas impressionam: a Fiat mostra o Mio, criado com sugestões de internautas, e a Ford expõe o Start, um projeto que testa uma nova fase do design junto ao público.

O encerramento do evento este ano coincide com o Grande Prêmio Brasil da F-1. A cidade respira a paixão pelo automóvel.